UcarPAC総合評価について

会員様に安心してご購入頂くために、ユーカーパックではオリジナルの査定アプリケーションである「UIS」(UcarPAC inspection System)を利用して査定をし、車両の情報をデータ化をした上で事業者様向けオークションサイト「UcarBID」に掲載をさせて頂いています。

「UIS」(UcarPAC inspection System)について

実際に車両を見ることなく安心して購入できるように、査定アプリケーション「UIS」を使用して「UcarPAC総合評価」を算出させていただくなど査定のクオリティの担保に努めています。

UISの特徴は次の3つです。

  1. アプリのガイダンスに従って査定をすることで、人為的ミスを防ぎが正確な査定が実現可能です。
  2. ネットオークションに対応した400項目以上の詳細な検査項目で車両をデータ化します。
  3. UISが入力されたデータをもとに自動的に「UcarPAC総合評価」を算出します。

また、ユーカーパック本社には専門の遠隔査定チームを配置しており、査定時に1台1台査定員をサポートすることによって査定精度の担保に努めています。

UcarPAC総合評価とは

「UcarPAC総合評価」とはUISで入力された査定情報をもとにUISが自動で算出する品質評価です。

自動算出のため時間・場所・人物の影響を受けることなく、全国どこでも、誰が、いつ査定をしたとしても入力された査定情報が同じであれば同じ結果となります。

「UcarPAC総合評価」は、クルマの評価を客観的にわかりやすいように8段階に分けて表示します。また、詳細な車両情報では「キズ」や「へこみ」だけでなく、「鈑金補修」や「パーツ交換の有無」も確認できるようになっています。

また、「キズ」や「へこみ」などは車両展開図への表示だけでなく写真を掲載しており、購入を希望するクルマの状態を把握しやすいようにしています。

UcarPAC品質評価情報の見方

ユーカーパックでは年式、走行距離などの車両情報に加えて、「外装」、「内装」の総合的な評価を「UcarPAC総合評価」として表示します。

「UcarPAC総合評価」を算出するための評価基準に関しては下記の通りとなります。

総合評価 評価基準
S点 新車登録後12ヶ月未満、走行距離1万km以下で、内外装にダメージがない、大変綺麗な状態です。
6点 走行距離3万km未満で、内外装にダメージがほとんどない、綺麗な状態です。
5点 走行距離6万km未満で、内外装に目立たない傷がありますが良好な状態です。
4.5点 走行距離10万km未満で、内外装にわずかなキズ、ヘコミが少し確認できますが、良好な状態です。
4点 内外装に若干のキズ、ヘコミが確認できる状態です。
3.5点 内外装にキズ、ヘコミが確認できる状態です。
3点 内外装に修復が必要な目立つキズ、ヘコミが確認できる状態です。
R点 修復歴車
-点 UISにて検査を行っていない未査定車両です
評価点 内装に対する評価
A 傷みや汚れなどがほとんどなく、大変綺麗な状態です。
B 若干のダメージがある状態です。
C 加修を必要とする瑕疵があります。

車両展開図


ユーカーパックでは査定結果を記号や数字などで車両展開図に表示しています。

展開図に記載されている記号や数字の意味は下記のとおりです。

区分 記号 説明 基準
エクボ E エクボ 500円玉未満
キズ A ヘコミがないキズ
A1 カードサイズ未満のキズ 5.4cm×8.5cm未満
A2 カードサイズ以上A4サイズ未満のキズ 5.4cm×8.5cm以上 21.0cm×29.7cm未満
A3 A4サイズ以上のキズ 21.0cm×29.7cm以上
へこみ U きずがないへこみ
U1 カードサイズ未満のヘコミ 5.4cm×8.5cm未満
U2 カードサイズ以上A4サイズ未満のヘコミ 5.4cm×8.5cm以上 21.0cm×29.7cm未満
U3 A4サイズ以上のヘコミ 21.0cm×29.7cm以上
へこみキズ UA キズとへこみが混在してるもの
UA1 カードサイズ未満のキズとへこみ 5.4cm×8.5cm未満
UA2 カードサイズ以上A4サイズ未満のキズとへこみ 5.4cm×8.5cm以上 21.0cm×29.7cm未満
UA3 A4サイズ以上のキズとへこみ 21.0cm×29.7cm以上
さび S さびが発生している
S1 カードサイズ未満のさび 5.4cm×8.5cm未満
S2 カードサイズ以上A4サイズ未満のさび 5.4cm×8.5cm以上 21.0cm×29.7cm未満
S3 A4サイズ以上のさび 21.0cm×29.7cm以上
色あせ P 色あせ
ばん金 BP 過去に修理を行っている(修理されて現在はきれい)
BP悪 ばん金の不良(ひずみなどがわかる)
交換 XX 交換跡があるもの
タイヤ 新品同様 ①タイヤ溝1.6mm以上 ②製造日、査定月が半年以内 ③ヒゲ・ブロック角残有り
良好 ①タイヤ溝1.6mm以上 ②製造日、査定月が半年以内
車検対応 タイヤ溝1.6mm以上
車検非対応 タイヤ溝1.6mm未満
要交換 タイヤ溝無し

修理歴について

修復歴に関しては骨格部位ごとに下記の基準で判定しております。

骨格部位 修復歴とするもの 修復歴としないもの
ラジエータコアサポート 交換されており、かつコアサポートと隣接するインサイドパネルに凹み、クロスメンバーに曲がり、凹み、サイドメンバーに曲がり、凹み又はその修理跡があるもの
クロスメンバー
(フロント・リヤ)
  1. 交換されているもの
  2. 曲がり、凹み又はその修理跡があるもの
  1. 小さな凹み又はその修理跡があるもの
  2. 突き上げによる凹み、傷又はその修理跡があるもの
サイドメンバー
(フロント・リヤ)
  1. 交換されているもの
  2. 曲がり、凹み又はその修理跡があるもの
  1. コアサポートより前に位置する部分及びリヤエンドパネルより後に位置する部分の損傷又はその修理跡があるもの
  2. けん引フック取付け部の損傷又はその修理跡があるもの
  3. バンパーステ―取付け部の損傷又はその修理跡があるもの
  4. 突き上げによる凹み、傷又はそれらの修理跡があるもの
インサイドパネル
(フロント)
ダッシュパネル
  1. 交換されているもの
  2. 外部又は外板を介して波及した凹み又はその修理跡が跡あるもの
  1. コアサポートより前に位置する部分の凹み、又はその修理跡があるもの
  2. 軽微な凹み又はその修理跡があるもの
ピラー
(フロント・センター・リヤ)
  1. 交換されているもの
  2. スポット打ち直しがあるもの
  3. 外部又は外板を介して波及した凹み又はその修理跡があるもの
  1. 外部に露出している部位に凹み又はその修理跡があるもの
  2. ボディーサイドシルパネルの単体部品の交換時に生じるピラー下部に溶接修理跡があるもの
  3. 外部を介さない凹み又はその修理跡があるもの
  4. 1BOX車等でルーフパネルからステップまで一体として露出しているパネル状センターピラー等のアウター部はピラーとしない
  5. 軽微な凹み又はその修理跡があるもの
ルーフ
  1. ルーフ周囲のインナー部に凹み、曲がり又はその修理
  2. ピラーから波及した凹み又はその修理跡があるもの
インナー部に軽微な凹み、曲がり又はその修理跡があるもの
センターフロアパネル
フロアサイドメンバー
  1. 交換されているもの
  2. パネル接合部に、剥れ又は修理跡があるもの
  3. 破れ(亀裂)があるもの
  4. 外部又は外板を介してパネルに凹み、メンバーに曲がり又はその修理跡があるもの
  1. 突き上げ等による凹み、曲がり又はその修理跡があるもの
  2. 軽微な凹み、曲がり、破れ又はその修理跡があるもの
リヤフロア
(トランクフロア)
  1. 交換されているもの
  2. パネル接合部に、はがれ又は修理跡があるもの
  3. 破れ(亀裂)があるもの
  4. 外部又は外板を介して波及した凹み又はその修理跡があるもの
  1. リヤエンドパネル又はリヤフェンダー等の交換時に生じた損傷があるもの
  2. 軽微な凹み、破れ又はその修理跡があるもの
  3. スペアタイヤ等格納部の突き上げによる凹み、軽微な破れ又はその修理跡があるもの

車両に関するお問い合わせについて

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